独家|中科院团队获投千万:卫星定位误差从5m降至5cm 可覆盖地下、室内

原题目:独家|中科院团队获投万万:卫星定位误差从5m降至5cm 可笼罩地下、室内

文 | 铅笔道记者 城北杨公

近处,一排整洁的摩拜单车正停放在路旁;远处,有一辆物流车,不知是在装货,仍是在卸货;路边,一名正鄙人车的网约车用户正警惕回避着骑电动车的外卖小哥;天上,有一架小小的无人机可巧飞过。

这是一部微片子中的画面。在这个场景中,共有五个产物用到了普玄物联的定位产物。

2016年1月,胡晓峰开办普玄物联。这个项目重要解决物联网中“卫星定位精度低、功耗年夜、本钱高”的痛点,把传统GPS的5米精度准确到了厘米级,并可在室内、地劣等GPS触达不到的场景进行应用。共享单车、结尾物流、外卖、网约车以及无人机,已经是普玄产物成熟利用的几年夜场景。

2019年8月,普玄物联完成万万级Pre-A轮融资,资方为道生本钱,且由春泥本钱担负独家FA。胡晓峰先容,此次融资分辨用于产物迭代和市场拓展,将普玄物联第三阶段产物持续打磨完美,并发力推广一二阶段产物。

近处,一排整洁的摩拜单车正停放在路旁;远处,有一辆物流车,不知是在装货,仍是在卸货;路边,一名正鄙人车的网约车用户正警惕回避着骑电动车的外卖小哥;天上,有一架小小的无人机可巧飞过。

这是一部微片子中的画面。在这个场景中,共有五个产物用到了普玄物联的定位产物。

2016年1月,胡晓峰开办普玄物联。这个项目重要解决物联网中“卫星定位精度低、功耗年夜、本钱高”的痛点,把传统GPS的5米精度准确到了厘米级,并可在室内、地劣等GPS触达不到的场景进行应用。共享单车、结尾物流、外卖、网约车以及无人机,已经是普玄产物成熟利用的几年夜场景。

2019年8月,普玄物联完成万万级Pre-A轮融资,资方为道生本钱,且由春泥本钱担负独家FA。胡晓峰先容,此次融资分辨用于产物迭代和市场拓展,将普玄物联第三阶段产物持续打磨完美,并发力推广一二阶段产物。

注:胡晓峰许诺文中数据无误,为内容真实性负责。铅笔道作客不雅真实记载,已备份速记载音

睁开全文

低本钱若何兼容高精度?

低本钱若何兼容高精度?

指纹开门、主动拉窗帘、主动开启空调、主动封闭扫地机械人,这是民众在看到“物联网”三字时最年夜的想象力。现实上,物联网的终极形态是一个万物互联的场景,此中牵扯的技巧比人们的想象更庞杂,请求也更高。

“至罕用此刻的GPS是不成能知足将来物联网最低请求的。”胡晓峰说。

胡晓峰今朝是一名中科院的在读博士,多年来,一向在数据剖析、卫星定位等范畴进行研究。他发明,当前最普及的GNSS定位,也就是GPS的本钱已经被宽大厂商、用户接收,而实用于测绘、军事等专业场景多频RTK定位精度虽到达了厘米级,但本钱极高。

满年夜街的共享单车,不成能装配10000元的多频RTK装备。这个痛点一向在。一般情形下,人们可以经由过程“广域差分”的技巧来晋升精度,但真正能到达与GNSS定位雷同本钱程度的产物尚未呈现。胡晓峰决议,在“广域差分”的技巧基本上,用“多元融会”的手腕实现本钱把持。

简略的说,“广域差分+多源融会”就是收集多种定位技巧的定位成果,在误差剖析高低工夫,使成果终极准确到更小误差。

做足了作业,2016年1月,胡晓峰成立了普玄物联。

出产、发卖硬件并不是目标。没人想做下一个诺基亚,一部手机用五年,赢了口碑,输了复购。在胡晓峰团队看来,物联网恰是军阀混战的时辰,除了纯真圈地,抢资本也长短常主要的义务。

“我所谓的资本,就是数据。”因而,胡晓峰团队把普玄物联定位为“资产定位追踪办事供给商”。经由过程数据剖析的付费办事,普玄物联可以实现稳固的复购。

其产物基础逻辑是:基于通俗的GPS、斗极导航、千寻地位办事、IMU(惯性丈量单位)、AOA(达到角度测距)或者vSLAM(视觉导航),再经由过程“通信+定位模组”的组合拳,晋升定位精度到亚米级甚至厘米级。胡晓峰坦言,这个进程说起来只有两行字,但这此中涉及到“误差源的模子化”“误差矫正”等技巧难关,让普玄物联研讨了花了近两年时光进行研讨。

和人工智能、5G等新技巧一样,产物研发胜利后,都面对着市场化、场景选择的新题目。在研发时代,普玄物联也在进行颠末持久的市场调研,终极断定了第一阶段产物的场景:共享电单车。由于共享电单车的治理离不开定位的正确,尤其是禁停区政策的风声吹出后,定位禁绝会严重影响用户权益。

因为产物落地须要必定水平的适配,普玄物联会和采购方配合完成新产物的孵化进程,让其装备完善融进对方已成型的产物中。“如许既不影响之前的产物,又能深度适配,晋升对方将来的调换本钱。”

多场景落地

多场景落地

正处于和共享电单车的蜜月期,普玄物联却遭受了一种为难的景况——共享经济“集中暴毙期”的不约而至。

“孵化每个产物,都须要我们投进几个月时光。”胡晓峰说到这时,有些无奈,“让我们没想到的是,每一个胜利孵化的单车产物,都在这之后不久倒闭了。”在他看来,这个进程既挥霍人力物力,又挥霍情感。不外也有收成,至少积攒了良多孵化经验,这才有了2018年头顺遂孵化、投放的第一批共享电单车。

现实上,作为前沿科技工作者,胡晓峰也并非不清楚这个事理,“新经济业态洗牌幅度年夜,在选择这个场景时,我们已经做好了心理预备。”同时,普玄物联也在积极预备调研其他的场景,联合需求将产物迭代下往。

胡晓峰将产物在共享电单车上的落地阶段界说为第一阶段,第二阶段则是在结尾配奉上。

在外卖、物流等配送相干行业,车辆、配送站、配送员等元素都须要准确的地位信息。普玄物联将产物加以改良,不仅是一个定位配件,仍是一个黑匣子。

胡晓峰先容,在“配送最后一公里”的办事上,人道身分逐渐凸显,为了更早地达到,车辆驾驶者常作出违章行动。普玄供给的产物可以在配送进程中记载车辆速度,再共同行车记载仪或其他情势的摄像头,还可监控是否有闯红灯等现象。如许一来,普玄物联形成了对工作职员的完全监视,晋升了工作平安性,下降了企业法令风险。

胡晓峰信任,将来,国度在“配送最后一公里”的法令扶植会愈发完美,企业提早结构有利无害。

2019年8月,普玄物联完成万万级Pre-A轮融资,资方为道生本钱,且由春泥本钱独家FA。这轮融资的目标就是开启普玄物联的第三阶段。

第三阶段,除了海洋测绘、灾情检测等专业范畴,普玄物联也在准备超低功耗的“广域室表里一体化资产定位体系”的落地。普玄物联可以在广域范畴内供给机械装备运行状况和准确地位。

此前,此范畴最年夜的难点在于,仓库、机房的地位多处于地下,而GPS装备在室内、地下稳固性极差,不具备应用条件。攻破了室内、地下定位困难的普玄物联,已经和富士康、清华年夜学等重量级单元开展合作。

“物联网,它将是将来三年落地最快的一个技巧种类。”固然今朝的焦点技巧仍逗留在定位技巧,但胡晓峰依然在远望全部物联网年夜赛道。在他看来,物联网也是AI与区块链技巧联合最慎密的一个节点,将来谁能把握物联网的利用场景,谁就能拿到海量数据以及在此中衍生出的贸易盈利。

胡晓峰以为,应用已有的前沿技巧,晋升想象力,组建新的产物,往顺应分歧的场景。这种思维,恰是普玄物联的焦点价值。

义务编纂:

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注